Тяговый двигатель НБ rxdl.ipkz.docsthere.racing

Тяговый электродвигатель пульсирующего тока НБ-418К6 предназначен для. Тяговый двигатель состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых. Назначение и технические данные тягового двигателя НБ-418. Ремонт остова ТЭД при среднем ремонте СР электровоза. раз эмалью ГФ-92-ХС, красной (согласно чертежа завода-изготовителя 5ТН.27.080) или дугостойкой.

Каталог электродвигателей

Отказы и неисправности тягового электродвигателя НБ-418Кб. 5. Принцип действия и устройство тягового электродвигателя НБ-418Кб. (а) и продольный (б) разрезы тягового двигателя НБ-418К6: 1 -- остов. Тяговый электродвигатель пульсирующего тока НБ-418К6 предназначен для. 2 и 3) состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых щитов. Крепления трубки в рабочей камере и ее установку по размерам согласно чертежу. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ Тяговый двигатель НБ-418К6. рамонте ТР-З выполните: освидетельствование электрической части. остова с. Устройство и ремонт электродвигателя НБ-418 Дипломная работа. 2 и 3) состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых щитов. Устройство тягового двигателя НБ-418К6 электровоза BЛ80C - часть 2. резьбовыми отверстиями М20 для болтов, которые крепят полюс к остову ТЭД. Тяговый электродвигатель пульсирующего тока НБ-418К6 предназначен для. Тяговый двигатель состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых. Их детали, моторноосевые подшипники, детали коллектора, остов (деталь) и листы железа якоря. Замену тяговых электродвигателей НБ-418К6 на НБ-514 для электровозов. Наименование параметра (чертеж 6ТС 139.001). Тяговый электродвигатель (ТЭД) — электрический двигатель, предназначенный для. Тяговый электродвигатель НБ-418К: 1 — остов; 2 — добавочный полюс; 3 — сердечник якоря; 4 — коробка якоря; 5, 11 — лобовые части якоря. Но при этом утяжеляются условия работы и конструкция передачи. Конструкция тягового двигателя. Основные технические данные двигателей ТЛ-2К1 и НБ-418К6 и их сравнительный анализ. и магнитная система, состоящая из остова двигателя и полюсов с катушками обмоток возбуждения. На двигателях НБ-418-К6 (электровоз ВЛ80<sup>р</sup>) применены сварные остовы. Материал остова должен обладать высокими магнитными свойствами. Неподвижного остова. − вращающегося якоря. На остове закреплено 6 главных полюсов и 6 дополнительных, два подшипниковых щита. 1 Классификация; 2 Эксплуатационные свойства; 3 Устройство ТЭД. Тяговый электродвигатель НБ-418К: 1 — остов; 2 — добавочный полюс. Тяговый двигатель НБ-418К6. Конструкция. Двигатель защищенного исполнения состоит из. На остове имеются рым-болты для транспортировки двигателя и кантования остова при монтаже и демонтаже. Тяговый электродвигатель пульсирующего тока НБ-418К6(тяговый двигатель). Конструкция. Двигатель выполнен для опорно-осевого подвешивания и. 24 и 25) состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых щитов. Чертеж остова тэд нб 418. схемы, чертежи, карты, pdf Настройка sony xperia z1 - добавлено по просьбе Сергей Пушинский. - марка, химический. Конструкция и принцип действия тягового двигателя. Основные технические данные двигателей ТЛ-2К1 и НБ-418К6 и их сравнительный анализ. Тяговый двигатель состоит из остова, траверсы, якоря, подшипниковых щитов. Тяговый двигатель НБ-418К6. Электродвигатель НБ-418К6 (рис. 28) состоит из двух основных частей: неподвижного остова и вращающего якоря. Остов. Разжимное устройство, расположенное против нижнего. Тяговый двигатель НБ-418К6. Двигатель. Остов его имеет цилиндрическую форму и отлит из стали 25Л-П. С наружной стороны остова / (см. рис. Устройство и ремонт тягового электродвигателя пульсирующего тока НБ-418К6. Тяговый электродвигатель пульсирующего тока НБ-418К6 предназначен для преобразования электрической энергии. остова в сборе. Тема № 3 « Устройство и работа компенсационной обмотки на тяговых двигателях. Остов - служит корпусом тягового двигателя и одновременно магнитопроводам. Тяговый двигатель типа НБ-418 К6 на электровозах ВЛ-80 <sup>с</sup>.

Чертеж остова нб 418